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Que vous soyez néophyte ou aguerri, cette revue est indispensable :

Pour l'entretien courant : Certaines opérations sont vraiment simple à réaliser, les pièces s’achètent facilement sur internet et il y a des centaines d’euros à économiser …. chaque année !

Pour les réparations/restauration plus complexes : Toutes les réparations seront possibles : moteur, embrayage, boite de vitesses, transmission, direction, suspension, carrosserie lourde et légère.

Cette revue est faites pour vous si :

• Vous ne savez pas par où commencer et cherchez un guide pas à pas.

• Vous êtes frustré de voir votre voiture prendre la poussière dans le garage ...

• Vous voulez partir du bon pied et éviter les erreurs que font 97% des amateurs.

• Vous vous demandez si vous faites les choses "correctement".

• Vous êtes déjà expérimenté et vous cherchez à en savoir encore plus sur votre voiture et ses secrets.

• Vous êtes à la retraite et cherchez une activité qui combine technique, passion et moments mémorables à partager avec vos proches.

• Vous connaissez quelqu'un qui rêve de restaurer sa voiture ? Offrez-lui ce guide indispensable !

Cette revue couvre entièrement les motorisations suivantes :

• Les premières générations

  • 2CV Type A (1948–1959) : moteur 375 cm³, 9 ch.

  • 2CV Type AU : version fourgonnette dérivée.

  • 2CV Type AZ (1954–1960) : moteur 425 cm³, embrayage centrifuge.

  • 2CV Type AZU : fourgonnette basée sur la AZ.

  Années 1960

  • 2CV AZAM (1963–1967) : version améliorée avec finitions plus haut de gamme.

  • 2CV AZL : modèle luxe (enjoliveurs, garnitures supplémentaires).

  • 2CV AZLP : version luxe avec portes de malle en métal.

  • 2CV AK (1963–1970) : fourgonnette avec moteur 602 cm³.

  • 2CV AK 350 : version utilitaire avec charge utile augmentée.

  Années 1970

  • 2CV 4 (1970–1978) : moteur 435 cm³.

  • 2CV 6 (1970–1990) : moteur 602 cm³, modèle le plus répandu.

  • 2CV AK 400 (1970–1978) : fourgonnette 602 cm³.

  Séries spéciales (années 1970–1990)

  • 2CV Spot (1976) : première série limitée (orange et blanche).

  • 2CV Charleston (1980–1990) : célèbre version bicolore, rouge/noir puis d’autres variantes.

  • 2CV 007 (1981) : édition spéciale en hommage au film James Bond – Rien que pour vos yeux.

  • 2CV Dolly (1985–1986) : carrosserie bicolore avec nombreuses combinaisons.

  • 2CV Cocorico (1986) : version tricolore bleu/blanc/rouge.

  • 2CV France 3 (1983–1984) : inspirée des voiliers de l’America’s Cup.

  • 2CV Bamboo (1982) : version verte avec déco spécifique.

  Fin de carrière

  • 2CV Club : version de série la plus répandue dans les années 1980.

  • 2CV Special : modèle économique produit jusqu’à la fin (1988–1990).

  • 2CV6 Charleston : dernier modèle fabriqué, jusqu’en 1990 (Portugal, usine de Mangualde).

• Sélectionnez le format et la quantité souhaités puis cliquez sur "Ajouter au Panier".

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PS : Même si vous commandez le livre numérique, vous devez renseigner une adresse pour que l'on puisse émettre une facture aux normes.

Tous les pays de l'Union Européennes, la Suisse, l'Australie, le royaume unis, les États-Unis, l'Afrique du nord et le Canada peuvent être livré sans surcout et ceux sous 5 jours ouvrés.

Voici nos prestataires de livraison par pays :

• France : La Poste

• Belgique : bpost

• Autriche : Poste AT

• Suisse : La Poste Suisse (Die Schweizerische Post)

• Luxembourg : P&T Luxembourg

• Allemagne : Deutsche Post/DHL DE

• Suède : Poste Suédoise

• Finlande : Posti

• Espagne : Correos

• Portugal : CTT

• Pays-Bas : Poste NL (TNT)

• Pologne : Poste PL

• Italie : BRT

• Royaume-Uni : DPD Royaume-Uni

• Australie : APG (Australia Post Global)

• Grèce - Croatie - Slovénie : Hrvatska pošta

• États-Unis : UPS

• Canada : TFI

• Algérie - Maroc - Tunisie : DHL

Si votre pays ne figure pas dans cette liste, n’hésitez pas à nous écrire à contact@art-de-la-renovation.fr afin de vérifier la possibilité de livraison.

PS : Pour les revus en ligne nous livrons dans le monde entier immédiatement.

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• Éditeur ‏ : ‎ ADLR

• Date de publication ‏ : ‎ 18 novembre 2024

• Langue ‏ : ‎ Français

• Nombre de pages de l'édition imprimée  ‏: ‎ 252 pages

• ISBN ‏ : ‎ 979-8313565132

• Poids de l'article ‏ : ‎ 445 g

• Dimensions ‏ : ‎ 15.24 x 1.45 x 22.86 cm

• Classement des meilleures ventes en France :

  • 3 en Do-It-Yourself

  • 6 en Mécanique

  • 9 en Beaux livres de loisirs

• Commentaires client :⭐⭐⭐⭐⭐ 4,7 sur 5 étoiles. 87 commentaires. Voir section AVIS.

Nous sommes une maison d’édition familiale qui publie des guides rédigés par des passionnés experts dans leur domaine. Chaque ouvrage est conçu pour être clair, pratique et utile, aussi bien pour les particuliers que pour les professionnels.

Nos auteurs s’appuient sur des informations fiables et sur leur expérience en atelier afin de proposer des méthodes détaillées, des schémas et des conseils concrets.

Notre objectif : vous donner les clés pour comprendre, entretenir et restaurer vous-même votre véhicule, tout en réalisant d’importantes économies et en préservant l’authenticité de votre voiture de collection.

Pourquoi ce guide ?

Quand j'ai commencé à chercher des infos en ligne pour restaurer ma Deuch', voici ce que j'ai découvert :

• Les informations sont éparpillées et parfois erronées.

• Les explications ne sont pas assez précises - il manque souvent une étape, une description, des détails, ...

• Les instructions omettent des informations INDISPENSABLES, en supposant que vous êtes suffisamment expérimenté pour "déjà être au courant".

• Elles supposent que vous êtes un expert disposant d'outils coûteux et d'un grand atelier ...

• Des consignes trop complexes et incompréhensibles pour les débutants ...

En créant ce guide, je me suis rappelé mes débuts :

- Les questions sans réponse ...

- Les hésitations ...

- Le temps perdu ...

- L’argent gaspillé par de mauvais choix ...

Je l’ai conçu en pensant à tout ce que j’aurais aimé savoir lors de ma propre restauration et surtout ...

... pour que vous évitiez mes erreurs.

Aujourd'hui, je le partage pour soutenir les passionnés qui s’investissent dans la noble mission de redonner vie à ce symbole de l’histoire française : la 2CV.

Aurélien D.

Auteur du Guide, Ingénieur, passionné de bricolage et créateur de la chaîne YouTube - L'Art de la Rénovation.

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