Guia: Restaurar um Renault 4 (1961-1992)
O guia completo passo a passo para reparar, melhorar e manter o seu Renault 4 por si mesmo: motor, carroçaria, instalação elétrica, interior. Não é necessária experiência.
Ao volante de um Renault 4 em 180 dias, sem gastar uma fortuna
A maioria das restaurações fica a meio ao fim de seis meses, por falta de método: desmonta-se tudo com entusiasmo e depois as peças vão-se acumulando em caixas. Este guia nasceu para o evitar: um calendário realista, os procedimentos pela ordem certa, os binários de aperto originais e um vídeo tutorial por capítulo. Sabe sempre o que fazer, e por que ordem.
Siga o plano ilustrado passo a passo para reparar, melhorar e manter o seu Renault 4 por si mesmo:
- O livro paga-se a si mesmo logo na primeira reparação.
- Evite os 9 erros irreversíveis que condenam o seu carro (e que quase todos os principiantes cometem).
- Acabaram-se as pesquisas no telemóvel com as mãos cheias de massa, entre conselhos contraditórios.
- 239 páginas para saber o que fazer na oficina ou avariado na estrada (mesmo sem rede).
- 230 imagens para fazer as reparações por si mesmo: o que um mecânico cobra a 100 euros à hora, aprende uma vez e usa toda a vida.
- Avance pela ordem certa, seguro de cada passo: sem desmontagens inúteis, sem voltar atrás, sem peças encomendadas em vão.
Folheie o guia
Páginas reais: procedimentos ilustrados, tabelas de binários de aperto, esquemas elétricos, códigos QR de vídeo.
O que vai dominar
Motor e carburação
Do 603 ao 1.108 cc (Billancourt e Cléon): desmontagem, recondicionamento, afinação.
Transmissão e caixa de velocidades
Caixa, embraiagem, semieixos: a tração dianteira Renault tornada fiável.
Chassis e órgãos mecânicos
Ferrugem do chassis, suspensão por barras de torção, direção.
Carroçaria e soldadura
Ferrugem perfurante, chão, portas, técnicas de soldadura: a chapa reparada como deve ser.
Interior e estofos
Bancos, estofos, tablier: o espírito original recuperado.
Instalação elétrica
Cablagem, dínamo/alternador, conversão de 6V para 12V: uma instalação fiável e limpa.
Documentos e compra
As armadilhas da compra, a matrícula como veículo clássico, a inspeção periódica.
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77 DICAS PARA O SEU VW FUSCAa partir de € 27,00Perguntas frequentes
Este guia abrange o meu modelo?
Sim: todos os Renault 4 de 1961 a 1992: R3, R4, 4L, TL, GTL, as edições especiais e as furgonetas F4 e F6. As diferenças entre versões estão assinaladas em cada capítulo.
Nunca fiz mecânica, isto é para mim?
O guia foi escrito para ser seguido passo a passo, com fotos, binários de aperto e vídeos tutoriais através de códigos QR. Cada capítulo indica as ferramentas necessárias e o nível de dificuldade.
Como recebo o PDF?
Logo após o pagamento recebe um email com o seu link de descarga pessoal. Descarregue o ficheiro assim que o receber e guarde-o: o link é válido durante 30 dias, o ficheiro é seu para sempre.
Para que países enviam, e em quanto tempo?
Todos os países da União Europeia, a Suíça, a Austrália, o Reino Unido, os Estados Unidos, o norte de África e o Canadá recebem a sua encomenda sem custos adicionais, no prazo de 5 dias úteis. As nossas transportadoras por país:
- França: La Poste
- Bélgica: bpost
- Luxemburgo: P&T Luxembourg
- Alemanha: Deutsche Post/DHL
- Áustria: Austrian Post
- Suíça: Swiss Post
- Espanha: Correos
- Portugal: CTT
- Itália: BRT
- Países Baixos: PostNL
- Suécia: PostNord
- Finlândia: Posti
- Polónia: Poczta Polska
- Grécia, Croácia, Eslovénia: Hrvatska pošta
- Reino Unido: DPD
- Estados Unidos: UPS
- Canadá: TFI
- Austrália: Australia Post Global
- Argélia, Marrocos, Tunísia: DHL
E a edição impressa?
É preparada e enviada no prazo de 48 horas, entregue em 5 dias úteis, com acompanhamento enviado por email.
O guia está disponível noutros idiomas?
Sim: português, francês, inglês, alemão, espanhol, italiano e neerlandês. Escolha o seu idioma no topo da página.
E se não ficar satisfeito?
Tem 90 dias: basta um simples email para contact@art-de-la-renovation.fr e reembolsamos a totalidade, sem perguntas.